مزايا وعيوب غرفة الكاشطة الميكانيكية لإعادة التدوير.
تعد غرفة الكاشطة الرملية واحدة من أكثر التصاميم السائدة والكلاسيكية في عمليات الرمل المتوسطة والمتوسطة الحجم الحالية ، عالية الكثافة. تكمن ميزةها الأساسية في استخدام ناقل مكشطة باعتباره "المحطة الأولى" لنظام الاسترداد الكاشط.
وصف موجز لمبدأ العمل
في غرفة الكاشطة الرملية ، عادة ما تتكون الأرضية داخل الغرفة من لوحات صريف. يقع مزيج من الكاشطات والغبار وتجريد السطح (النفايات) من قطع العمل التي تم إنتاجها أثناء عملية الرمل في الحفرة في أسفل الغرفة عبر الشبكة.
يتم تثبيت ناقل مكشطة (يتكون عادةً من وحدات متعددة متصلة في السلسلة ، ويغطي منطقة الحفرة بأكملها) في الحفرة. يستمر ناقل المكشطة في الركض ، ينقل هذه الخلائط أفقياً إلى مصعد الجرافة في أحد طرفي الحفرة. بعد ذلك ، ينقل المصعد الخليط رأسياً إلى نظام الفرز على السطح. في الفاصل ، استنادًا إلى مبدأ فصل الهواء ، يتم استرداد الكاشطات الثقيلة المتاحة وإرسالها إلى خزان الرمل لإعادة التدوير ، بينما يتم امتصاص الغبار والنفايات في نظام إزالة الغبار لجمع والمعالجة.
مزايا غرفة الكاشطة الرملية
1. كفاءة إعادة التدوير عالية وقدرة معالجة قوية
يمكن أن تنقل ناقلات المكشطة بشكل مستمر ومستمر كميات كبيرة من المواد الكاشطة ، مما يجعلها مناسبة للغاية لأنماط إنتاج العمليات على نطاق واسع وعالي الكثافة. يمكنه بسهولة التعامل مع إعادة تدوير عدة أطنان أو حتى عشرات الأطنان من المواد الكاشطة وتلبية الطلب على العديد من مدافع الرش للعمل في وقت واحد.
تعمل بشكل ثابت وبشكل موثوق مع معدل فشل منخفض نسبيًا
ينقل الناقل مكشطة لهيكل قوي وتكنولوجيا ناضجة ، قادرة على تحمل التآكل وتأثير الكخخات على المدى الطويل (وخاصة الكاتبة الثقيلة مثل حصى الصلب والفولاذ). بمجرد الانتهاء من التثبيت والتكليف ، تكون تشغيله الميكانيكي مستقرًا للغاية ولا تكون عرضة للانسداد (مقارنةً بالانسداد المحتمل لخط الأنابيب الذي قد يحدث في أنظمة الاسترداد الهوائية النقية عند التعامل مع كمية كبيرة من الكاشطات).
2. استهلاك الطاقة منخفض نسبيا
بالمقارنة مع غرفة الاسترداد الهوائية (نوع شفط الرمل) ، فإن الغرفة الرملية التي تتطلب تشغيلًا مستمرًا من المعجبين ذوي الطاقة العالية لتوليد شفط ضغط سلبي ، يتم تشغيل ناقل المكشطة والمصعد بواسطة المحركات ، وعادة ما يكون استهلاكهم الشامل للطاقة أقل. يمكن للتشغيل على المدى الطويل أن يوفر تكاليف كهرباء كبيرة.
3. معدل الكسر الكاشف منخفض نسبيًا
تسبب عملية النقل الميكانيكية (نقل الكاشطة ورفع دلو المصعد) تأثيرًا معتدلًا نسبيًا واحتكاكًا على الكشط ، مما يفضي إلى الحفاظ على سلامة الكشط ، مما يقلل من معدل الكسر الكارفي وتوسيع نطاق خدمة خدمة التربة.
4. مناسبة للمواد الكاشطة الشاقة
هذه هي الميزة الطبيعية لنظام إعادة التدوير الميكانيكي. سواء أكان حصى الصلب والصلب ذو الكثافة العالية أو كاشطات خبث ثقيلة نسبيًا ، يمكن أن ينقلها نظام الكاشطة بشكل فعال ، في حين أن نظام الاسترداد الهوائي سيقلل بشكل كبير من كفاءة الشفط للبقلة الكاشطة الثقيلة.
عيوب غرفة الكاشطة الرملية
تكلفة الاستثمار الأولية مرتفعة
يحتاج النظام إلى بناء حفرة بسيطة لاستيعاب الجزء السفلي من ناقل المكشطة والمصعد. يتضمن ذلك أعمال الهندسة المدنية (عزل الماء ، الدعم ، إلخ) ، مما يزيد من تكلفة البناء الأولية ومدة.
2. إنه يحتل مساحة كبيرة ولديه مرونة سيئة
نظرًا للحاجة إلى الهياكل تحت الأرض ، يتم تثبيت النظام بأكمله بشكل دائم ومثبت ولا يمكن نقله. إذا كان النقل أو التجديد مطلوبًا ، فسيكون المشروع ضخمًا للغاية وستكون التكلفة مرتفعة للغاية.
3. هناك العديد من نقاط الصيانة
سلاسل الكاشطة و sprockets: بعد التشغيل على المدى الطويل ، سوف يلبسون وينطقون ، ويجب ضبط التوتر بانتظام أو استبداله.
مكشطة: إنه جزء ضعيف في حد ذاته ويحتاج إلى استبداله عندما يلبس.
المحامل: تحتاج محامل الناقلات والمصاعد إلى تزييت بانتظام مع الشحوم.
مصعد دلو: قد ينزلق الحزام أو ينحرف ، وقد تتلف الدلاء.
على الرغم من أنه يعمل بشكل ثابت ، إلا أن هناك العديد من المكونات الميكانيكية ، وهناك نقاط متعددة تتطلب فحص وصيانة منتظمة
على الرغم من أن مهام الصيانة هذه ليست معقدة ، مقارنة بنوع الاسترداد الهوائي (المحافظة بشكل رئيسي على المراوح وخطوط الأنابيب) ، فإن عبء عمل الصيانة وتردده أعلى.
4. وقت بدء تشغيل النظام طويل
يستغرق الأمر وقتًا معينًا من الوقت لإكمال نظام الاسترداد الميكانيكي مرة واحدة من بدء التشغيل. إنه غير مناسب للعمليات القصيرة الأجل المتقطعة التي تتطلب بدءًا وتوقفًا متكررًا.
5. الأخطاء المحتملة لها تأثير كبير
إذا كانت المكونات الأساسية لنقل مكشطة أو عطل مصعد (مثل المحرك الرئيسي) ، فسوف يتسبب ذلك في انهيار نظام إعادة التدوير بأكمله ، ويجب إغلاق غرفة الرمل للصيانة. ومع ذلك ، يتكون نظام الاسترداد الهوائي أحيانًا من وحدات مستقلة متعددة ، ولا يؤدي الفشل المحلي بالضرورة إلى إيقاف تشغيل الخط بأكمله.
تعد غرفة الكاشطة الرملية الخيار الأول لمستخدمي الصف الصناعي الذين يتابعون الكفاءة العالية ، والقدرة الإنتاجية الكبيرة والتشغيل المستقر على المدى الطويل. مع ارتفاع الاستثمار الأولي والتعقيد في الهندسة المدنية ، حققت قدرة معالجة قوية ، وانخفاض استهلاك طاقة التشغيل وحياة كاشفة أطول ، مما يجعلها مناسبة للغاية للمؤسسات الصناعية الكبيرة.
بالنسبة للمواقف التي يكون فيها حجم التشغيل صغيرًا ، تكون الميزانية محدودة ، قد تكون هناك حاجة إلى نقل مرن ، أو توجد قيود على البناء المدني ، والغرف الرملية للاسترداد الهوائي هي خيار أكثر ملاءمة.